还有一款轰炸机是从苏联引进的中程战略轰炸机轰6轰炸机，从1958年我国与苏联签订合同。/零`点￠看′书′ !庚.辛\罪+筷*
到1959年首批交付我国图-16轰炸机，1960年我国与苏联交恶后，苏联断供零件，从1968年我国西飞开始换装国产航电。
改为轰6轰炸机，原版航程载弹量6到9吨，6000公里航程，还没有轰-4雷公轰炸机远。
轰4雷公轰炸机用美国的R-3350发动机研制都轰炸1机，载弹量12至15吨，航程8000公里。
携带核弹，9000到10000公里，林致远现在答应下来后回到了东北，对妻子沈云舒，材料学专家叶小满，王继阳小跟班，加上留苏的7个核心团队开始研制涡扇D-30KP-2发动机。?s.y!w′x￠s¨.!c!o+m-
涡扇D-20P发动机，研制成功，涡扇1发动机，改进的型号涡扇1B发动机，现在再次研制涡扇发动机。
大家非常高兴，李厂长，黄师傅他们还以为林致远，肯定会休息很久才能进入飞机制造厂。
哪知道人家还乐观，很快进入工作状态，能够搬到领导的手下不愧是从麻省理工毕业的博士。?3/捌,墈·书/蛧- ^庚′辛·醉￠快?
这也给其他几位提醒，最好不要碰林致远，在70年的文革，林致远一首都是顺风顺水。
这是后话，此时技术人员工程师热情的进入工作状态，有了林致远带头，D-30KP-2发动机在林致远的指导下。
经过三个月的时间研制，终于将这款发动机研制成功，命名为涡扇2发动机，它的推力达到了（加力状态）12.5吨（约122.6 kN） 。
军用推力（非加力）6.7吨（约66.7 kN） ， 推重比4.75（加力状态） ，涵道比2.42（中等涵道比设计）。
前面有涡扇1和改进型涡扇1B发动机作为铺垫，涡喷发动机己经全都退役了，只有美国和苏联还在用。
此时我国的歼8战机因为航电落后，雷达也一样，都能精准的击落U2侦察机，。
涡扇发动机开始在美国和苏联使用，不过苏联还是相信他们的涡喷发动机，美国开始研制涡扇发动机。
林致远用新材料制造的涡扇2发动机，碳纤维和钛合金材料，陶瓷复合涂层，隔热涂层。
全都用上，让我国的涡扇发动机，寿命达到了4000小时的寿命，原版的寿命3000小时。
现在林致远在苏联与我国交恶的时候研制出来涡扇2发动机，来到磨盘山开始测试，经过一百多天的测试。
这款涡扇2发动机达到了林致远的要求，可以批量制造，此时在西飞制造厂，技术人员与工程师开始给轰6轰炸机更换航电。
安装国产有源相控阵雷达，时间己经来到了9月份的时间，回到飞机制造厂的林致远。
让大家继续制造涡扇2发动机，大家开足马力对涡扇2发动机制造，有了流水线的模式。
在发动机工厂里面，沈云舒，叶小满，沈远征，王继阳他们开始抓紧时间制造。