这天林致远与吴老在休息的时候，吴老说道，“林致远你的发动机全权限数字控制(FADEC)我己经看过，需要半导体，多种学科协同合作。.零*点′看?书` `首/发~”
“是航空发动机的核心系统。电子控制单元（ECU）材料，FADEC的核心是高性能计算模块，需具备抗辐射、耐高温、抗振动特性。”
“半导体材料，SiC（碳化硅）或 GaN（氮化镓），用于高温高压环境下的功率电子器件（如MOSFET、IGBT），比传统硅基器件更耐高温（＞200°C）。”
“SOI（绝缘体上硅），用于抗辐射集成电路，适用于航空电子，PCB基板，陶瓷基板（Al?O?、AlN），高导热性，适用于高温环境。~e/z\k!a/n.s`.!c?o?m+”
“聚酰亚胺（PI）或 PTFE（聚西氟乙烯）高频、耐高温柔性电路板材料封装材料，环氧树脂或硅胶封装，抗振动、防潮。”
“金属外壳（铝/钛合金）电磁屏蔽（EMI/RFI防护），传感器材料，FADEC依赖多种传感器监测发动机状态。”
“温度传感器，铂电阻（Pt100/Pt1000），高精度、耐高温（可达1000°C）。?丸¨夲!鰰￠戦/ .蕞?歆-彰￠截^庚`鑫·筷_”
“热电偶（K型、S型），用于极端高温（如涡轮出口温度监测）。”
“压力传感器，硅压阻式传感器（Si单晶），高灵敏度，需氮化硅（Si?N?）保护膜抗腐蚀。”
“转速/位置传感器，霍尔效应传感器（GaAs或InSb）：耐高温磁性检测，光纤传感器（石英玻璃），抗电磁干扰，用于高精度测量。”
“执行机构材料FADEC控制燃油阀、作动筒等关键部件，燃油伺服阀，硬质合金（WC-Co）耐磨阀芯。”
“聚醚醚酮（PEEK），耐燃油腐蚀的密封材料，电磁作动器，钕铁硼（NdFeB）永磁体，高磁能积，耐高温（需镀层防氧化）。”
“软磁合金（如坡莫合金），高效磁路设计，线缆与连接器材料高温线缆，镀银铜芯+聚西氟乙烯（PTFE）绝缘层，耐高温（-200°C至+260°C）、抗化学腐蚀。”
“连接器钛合金外壳轻量化、高强度，金镀层触点抗氧化，确保低接触电阻，热管理与防护材料。”
“散热材料热管/均热板（铜/钛内腔+烧结铜粉）。高效导热，石墨烯导热垫，用于局部热点散热。”
林致远点头说道，“吴老确实需要这些学科，才能有我们自己的全权限数字控制(FADEC)。”
吴老点头说道，“怪不得你回国后用8年的时间研制出来钛合金，和碳纤维材料，陶瓷复合涂层材料也一样研究出来。”
“下一步就是我用半导体材料，研制我国的集成电路逻辑板，钱老和我看过你的笔记本。”
“我们很感叹，你的学术是那么的超前”，林致远说道，“你这样夸奖让我很骄傲的。”
吴老哈哈哈大笑，“林致远同志，你这就谦虚了，我在美国待了那么久，他们也确实按照你笔记本上的来做。”
“如果我国还多一些你这样的人才，该多好。”