此时太行另外研制一台发动机，前面的那台发动机寿命只有1000小时，原装的4000小时。-4·0¨0!t+x_t?.*c~o￠m,
林致远怎么会有俄罗斯的发动机图纸，这是因为和他一起穿越过来的图纸，拿出来后就见到了这款发动机图纸。
这是俄罗斯为苏57研制的一款发动机，因为维护繁杂，不过林致远知道我最厉害的就是逆向仿制。
然后国产化，从开始制造的发动机寿命1000小时，达到了4500小时，林致远知道不错。
因为这是高空测试的结果，林致远同时打电话给太行，让他们简化这款发动机的维护问题。`墈`书·屋+ -免!废+岳′犊/
太行的技术人员立马行动，虽然推力提升，可以作为隐身战机的动力，但是产量不达标。
制造的周期很漫长， 现在简化了，推力达到了15.5吨，这是林致远没有想到的，他原本以为推力会下降。
哪知道还提升了，虽然制造速度慢，但是简化后的发动机在我国叫涡扇13发动机，现在我国的发动机从涡扇1到涡扇25基本上个数都是战斗机和轰炸机的发动机。
随着涡扇13发动机，经过简化后，没有出现其他问题，这才给歼10战机用上，涡扇-13（WS-13），15.5吨推力，矢量喷管。_幻￠想!姬` ?已~发*布-醉?鑫?漳￠节-
雷达JL-15A有源相控阵雷达（AESA）（探测距离180公里，跟踪20个目标）， 航电全数字电传飞控（FADEC） + 综合光电系统（EODAS）。
武器PL-12中距弹（AESA制导） + PL-10格斗弹（红外成像），最大速度2.5马赫（高空）。
作战半径1,600公里（无副油箱），机动性12G过载 + 矢量推力（±15°偏转），隐身设计，部分隐身修形（雷达反射面积（RCS）约1.5㎡，低于F-16的3㎡） 。
WS-13（AL-41F国产化版），推力（加力），15.5吨（152 kN），推重比10.2:1，涵道比，0.5:1（优化高速性能）。
矢量喷管，轴对称±15，寿命4,500小时，涡轮前温度1,550°C（镍铼单晶合金），完全国产化，无苏联技术输入，材料、工艺、控制系统均自主。
性能小幅超越AL-41F，推力、寿命、耐温均提升，技术完全自主化细节，发动机（WS-13） 材料涡轮叶片：DD409镍铼单晶合金（耐温1,550°C）。
燃烧室：陶瓷基复合材料（CMC）涂层，制造设备，国产定向凝固炉（晶粒取向误差＜3°）。
超精密数控机床（加工叶片误差±0.005mm），雷达（JL-15A AESA）性能，T/R组件：砷化镓（GaN）技术，功率效率提升30%。
抗干扰：可跳频+自适应波束成形，对比国际，远超1987年美军 AN/APG-65（机械扫描），接近2005年AN/APG-77（F-22雷达）。
飞控与航电，全数字电传（FADEC），基于国产“龙芯-0”芯片（1987年特供版），三余度冗余。
综合光电系统（EODAS），红外搜索与跟踪（IRST） + 分布式孔径系统（DAS）。