俄罗斯方面见到我国用的涡扇13发动机，很是意外，于是同意我国将苏27国产化。′如~雯_徃^ /首￠发?
但是我国要向俄罗斯方面出售涡扇13发动机，作为他们五代机苏57战机的发动机，作为过渡型号。
买卖派也真的是无话可说，他们觉得俄罗斯方面有自己的军工人才，为什么要购买我国的发动机。
这些发动机都是粗制乱造的，一点也没有用，一个买卖派的人与俄罗斯方面的代表接洽的时候，这样说。
俄罗斯的代表像看傻子一样的看着他们，觉得这些人的脑回路都不正常，于是让他们赶快给办理。!纨,本￠神￠颤- ~冕-费\越`毒/
他们只想找到林致远好好的谈合作，此时我国的一些老百姓也算是看出来了，只有你拿出真正的实力。
就像是俄罗斯这样继承苏联财产的国家，也会来购买我国的发动机。这就是实力，反而买卖派的家伙就像个跳梁小丑。
一时间网络上到处都是这次买卖派跳梁小丑的标题，而买卖派觉得这是正常的，他们还不觉得自己有错。
双方在接受媒体采访的时候，林致远在电视台上说道，“这次我国与俄罗斯方面双方合作。-6/邀￠看/书^惘. ^耕~鑫·蕞`全?”
“加深了两国的友谊，”俄罗斯代表也一样，说了同样的话，将买卖派抵的是哑口无言。
这是两国合作抵制美国的前奏，沈飞的歼11战机开始研制，因为图纸早就翻译，早期的俄制发动机是AL-31F发动机。
单台推力12.5吨到13吨，林致远首接将这台发动机交给太行来国产化，可以制造其他战机出口到巴基斯坦。
此时俄罗斯方面，见到林致远在1970年国产化的AL-41F发动机后同样进行国产化，但是不管怎么国产。
他们的发动机只有4000小时的寿命，沈飞的制造厂里面开始对歼11研制，前面做了大量的工作，翻译和研究。
林致远开始对涡扇13发动机进行升级，将推力提升，然后安装在歼11战机上，核心改进技术。
增推核心机（16.8吨推力），高压压气机升级：采用3D气动设计叶片（借鉴林致远提供的90年代技术），提高空气流量。
燃烧室优化：使用浮动壁结构（类似AL-31FP），减少热疲劳裂纹。
单晶涡轮叶片（部分应用）：涡轮前温度提升至1850K，推力增加8%。
全权限数字控制（FADEC）2006年代级航电：林致远提供早期数字控制技术，实现 更精准的燃油调节，减少喘振风险。
自动推力管理，降低飞行员负担。隐身与生存性优化，锯齿状喷管，降低红外信号（应对美军AIM-9X格斗弹）。
雷达散射处理：对风扇叶片进行雷达吸波涂层处理，减少正面RCS。可靠性提升（2500小时寿命）。
新型合金轴承：减少磨损，延长大修间隔。 智能监测系统：实时监控振动、温度，预测故障（类似21世纪PHM系统）。