当林致远带着团队对涡扇13发动机进行升级，叶小满，沈云舒，王继阳等人，再次合作。·晓`说-C¨M+S? ,免~废/越`独?
歼11战机被制造出来，新培养的人才，他们用实力将买卖派的一部分人挤压出局，去做民用产品。
但是这些家伙仍然不死心，他们在民用产品上同样做不出来什么零件，正当领导想要解散他们的时候。
知道需要好好的制造好的东西出来，2006年我国歼-11B搭载涡扇-13B发动机类别，参数，发动机型号涡扇-13B（WS-13B）。
推力（加力）16.8吨（单台），推重比9.2发动机干重约1.83吨，涡轮前温度1850K单晶叶片+浮动壁燃烧室。\餿-艘?暁*税!枉! ′冕/肺_岳?黩.
涵道比0.5优化高速性能，控制系统，全权限数字控制（FADEC）90年代技术水平，寿命2500小时（首翻期）。
特殊技术，锯齿隐身喷管（降低红外信号），雷达散射优化叶片（降低RCS），歼-11B 整机性能。
项目，参数，最大起飞重量33吨（正常空战挂载），空重16.5吨（轻量化复合材料应用）。
最大速度，2.35马赫（高空），实用升限19,000米。-三·叶,屋_ -罪?欣`璋¨結/埂￠鑫?哙.作战半径1,500公里（带3副油箱+4中距弹） 。
典型挂载，空优模式，6×PL-12中距弹 + 2×PL-8格斗弹，多用途模式，4×KD-88对地导弹 + 2×空空弹。
航电系统，1473型有源相控阵雷达（探测距离180km），全玻璃化座舱（2000年代标准） 。
战术优势（2006年架空世界），压制同期美俄战机，对抗F-15C，涡扇-13B推力（16.8吨×2）超越F110（17吨×2），配合PL-12导弹（射程100km）形成超视距优势。
对抗Su-27SMAL-31FP推力仅12.5吨，且寿命短（900小时），涡扇-13B的2500小时寿命大幅降低维护成本。
隐身与生存性，锯齿喷管降低红外特征，使歼-11B更难被AIM-9X锁定。 雷达优化叶片将正面RCS从15㎡降至约8㎡（仍不如隐身机，但优于原版苏-27）。
多任务灵活性，得益于FADEC系统，发动机可快速切换空战模式（高推力）和巡航模式（省油），适应制空/对地任务。
此时机场上停放的歼11战机，林致远周志刚，叶小满，沈云舒西个人，与地勤人员一起检查后。
飞行员驾驶这架国产的歼11战机升空，试飞员发现，我国自主研制的歼11要比苏27战机好用很多。
就是地勤方面也一样，买卖派不服气，于是拿出俄罗斯用我国的涡扇13发动机来比。
现在俄罗斯国产化的发动机叫AL-41F发动机说道，“你们总是吹嘘我国的发动机要比美国和俄罗斯的发动机号好。”
我们就来对比一下，没有想到我国的一个网友说道，“我国的发动机寿命4500小时，俄罗斯的发动机才4000小时这怎么对比，恐怕你是老糊涂了吧！”